Логістика та Дрони
Рахунок, видаткова і ТТН формуються з даних замовлення, статуси йдуть клієнту в месенджер, залишки й резерв — в обліку. Нова Пошта.
Кейс
Дрони для нас — не картинка, а обладнання, яким керує софт. Для перегонів FPV ми збудували систему, де таймер LapRF рахує кола, PTZ-камери по VISCA самі знаходять людей і дронів, а суддя бачить доказ замість суперечки.
Інший бік логістики — кордон. USA.UA — платформа закупівлі й доставки товарів з американських сайтів в Україну: трекінг посилки, оплата, автоматизація рутини.
Спільне в обох: софт стоїть між людьми, пристроями і процесом, який раніше тримався на ручній роботі.
Що не сходиться в логістиці
Товар виїхав, товар приїхав — а між цими двома подіями видимість нульова. Клієнт телефонує й питає, де замовлення, і відповідь доводиться шукати вручну по кількох системах.
Друге — документи. Накладна, ТТН, акт: кожен документ формується окремо, реквізити набираються знову, і одна помилка в номері дає повернення й затримку.
Що ми робимо
Автоматичні документи
Рахунок, видаткова, ТТН формуються з даних замовлення, без повторного набору реквізитів.
Інтеграція з перевізниками
Створення накладних, розрахунок вартості, відстеження статусу в один бік і назад.
Складський облік
Залишки, резерв під замовлення, рух товару. Те, що зарезервовано, не продається вдруге.
Статус для клієнта
Автоматичне повідомлення в месенджер: прийнято, відправлено, прибуло. Менше дзвінків «а де моє».
Аерозйомка й огляд
Дрони для огляду територій і обʼєктів там, де обʼїзд довгий або небезпечний.
Звіти
Скільки відправлень, які напрямки, де затримки повторюються.
На чому це працює
Node.js і PostgreSQL, інтеграція з API перевізників, генерація PDF і DOCX із шаблонів. Сповіщення — через месенджери, якими люди справді користуються, а не через окремий застосунок, який ніхто не встановить.
Чим підтверджуємо
Система продажів, у якій за 20 місяців пройшло 260 замовлень на 22,2 млн ₴ і згенеровано 196 документів автоматично. Замовлення ведеться від першого повідомлення в месенджері до створення ТТН.
Часті питання
Ви робите повноцінну TMS?
З якими перевізниками працюєте?
Чи можна залишити наявну облікову систему?
Відповіді по темі
Розгорнуті пояснення без маркетингу — корисні навіть тому, хто нас не найме.
Автоматизація документів у продажах: рахунок, договір, ТТН
Чому менеджери витрачають години на документи і що саме варто автоматизувати першим. Реальний приклад: 196 документів, згенерованих системою без ручного набору.
Заміна 1С: що переносити першим
Порядок міграції з 1С: із чого починати, що можна лишити надовго, як не зупинити роботу під час переходу і де зазвичай губляться дані.
Телеметрія там, де звʼязок падає на години
Телеметрія там, де звʼязок зникає на години: буфер і досилання, дрейф годинника, дедуплікація, застарілість даних, сповіщення без фальшивих тривог.